陸海新通道助力 重慶與歐盟貿(mào)易往來更順暢
今年6月底,賽力斯集團在挪威舉行了SERES5首批用戶交付儀式,這標志著賽力斯汽車正式進入挪威市場。
最近一年多來,賽力斯一直加速在歐洲布局,其SERES5等車型已成功進入德國、英國、瑞士汽車市場。
早在2023年6月,賽力斯集團就開行了陸海新通道新能源汽車專列,開啟了通過該通道運輸新能源汽車至歐洲的序幕。
與此同時,重慶另一家龍頭車企長安汽車,也加速其歐洲“攻略”。
來自渝新歐公司的數(shù)據(jù)顯示,今年以來,中歐班列(渝新歐)已向歐洲地區(qū)出口長安汽車整車超過1萬臺。而根據(jù)長安汽車計劃,將在3年內(nèi)完成對歐洲主要市場的布局,爭取2030年前,在歐洲市場實現(xiàn)銷量30萬輛。
“除了汽車,筆電產(chǎn)品也是重慶與歐洲外貿(mào)進出口的主要貨物?!敝貞c海關(guān)相關(guān)負責人介紹,在歐洲銷售的筆電產(chǎn)品中,約有30%為重慶制造或采用了重慶制造的零部件。
在汽車和筆電產(chǎn)品帶動下,重慶與歐洲貿(mào)易往來密切,歐盟已成為重慶最重要的貿(mào)易伙伴之一。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,重慶對歐盟地區(qū)的外貿(mào)進出口總值超過490億元,僅次于東盟,是重慶第二大貿(mào)易伙伴。
歐洲不少國家也與重慶往來頻繁。以法國為例,其蘇伊士集團、施耐德電氣、索德尚金融公司跨國公司,都在重慶深耕已久。2023年,重慶對法國出口93.8億元,同比增長24.8%,主要出口貨物有筆記本電腦、紡織服裝、汽車零配件等。
歐洲不僅是重慶重要的貿(mào)易伙伴,還對重慶構(gòu)建“東南西北”四向物流通道體系提供了重要助力。比如,德國杜伊斯堡已成為重慶在歐洲最重要的樞紐點。(楊駿,任美蓮)
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編輯:穆皓
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