滄海變陸地 華電贛榆LNG接收站碼頭項目吹填完成

新華財經(jīng)北京5月28日電（記者 沈寅飛）歷時僅137天，完成陸域形成區(qū)疏浚吹填475萬方，形成陸域27.5萬平……近日，中國華電贛榆LNG接收站碼頭項目吹填完成，同時也為罐區(qū)如期順利開工打下了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，2023年2月28日，華電贛榆LNG接收站工程碼頭開工。早前，中國華電集團公司與連云港市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在連云港贛榆規(guī)劃建設(shè)LNG接收站項目。項目設(shè)計接收能力為300萬噸／年。

中國華電贛榆公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從碼頭工程護岸合龍后，工程建設(shè)的主戰(zhàn)場由陸地變成海上、由肉眼可見變?yōu)榭床灰娒恢?。如疏浚時間緊任務(wù)重，期間又面臨冰凍雨雪天氣，連續(xù)多日的大風(fēng)雨雪天氣導(dǎo)致疏浚工作難以開展。贛榆LNG公司與作業(yè)技術(shù)人員商討優(yōu)化施工計劃，調(diào)整雨雪冰凍嚴(yán)寒天氣應(yīng)急預(yù)案，保障了船只順利施工，為加快工程推進贏得了時間。

“我們立足科技創(chuàng)新、積極開展工程創(chuàng)優(yōu)、科技項目研發(fā)等活動，贛榆公司通過與參建單位潛心研究，高效運用，為工程高效推進積累了管理經(jīng)驗?！鄙鲜鱿嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說，如粘土施工歷來是疏浚工程的難點，施工單位比對施工工藝，優(yōu)化確定了既適應(yīng)本港工況、又能夠最大發(fā)揮船舶產(chǎn)能的“雙層開挖、退臺車、少挪船”的最佳工藝。為保證工程的順利實施，同時也為工程施工創(chuàng)造便利條件，公司技術(shù)人員在進場試挖時發(fā)現(xiàn)粘土中夾雜大量姜結(jié)石，施工船只上自帶的低轉(zhuǎn)速絞刀達(dá)不到“快轉(zhuǎn)薄切”的工藝要求，經(jīng)與施工船只研究及時更換新絞刀，轉(zhuǎn)數(shù)提高了20%，配合新工藝后生產(chǎn)率提高了10%。

曾經(jīng)滄海桑田，在贛榆項目現(xiàn)場已展現(xiàn)出新的畫卷。而今的施工現(xiàn)場放眼望去，運輸車在工地上來回穿梭，強夯、堆載預(yù)壓、換填交替作業(yè)，挖掘機揮舞著長臂，抬高、落下，呈現(xiàn)一派火熱氣象。參建者們表示，將全力以赴創(chuàng)佳績，確保工程建設(shè)按計劃快速推進。

編輯：郭洲洋

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