羅馬仕客服回應(yīng)停工:內(nèi)部正常組織架構(gòu)調(diào)整,召回方案長(zhǎng)期有效
根據(jù)停工停產(chǎn)通知,羅馬仕停工時(shí)間為自2025年7月7日起持續(xù)6個(gè)月,停工范圍是除召回相關(guān)員工外,其余員工停工停產(chǎn)。
羅馬仕電商平臺(tái)客服回應(yīng)停工停產(chǎn)。
7月6日,關(guān)于停工停產(chǎn)消息,羅馬仕淘寶旗艦店客服向記者表示:“這是公司內(nèi)部正常的組織架構(gòu)調(diào)整,本次召回方案長(zhǎng)期有效。”
客服人員稱:“目前我們的客服中心一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常,當(dāng)前咨詢量非常大,我們正全力加速處理中?!?/p>
當(dāng)日稍早前,羅馬仕被曝發(fā)停工停產(chǎn)放假通知,通知指出,隨著市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化和公司業(yè)務(wù)的發(fā)展需要,經(jīng)公司股東會(huì)研究決定,近段時(shí)間公司停工停產(chǎn)。
有自稱羅馬仕員工在社交媒體上向記者確認(rèn)了上述消息。
根據(jù)停工停產(chǎn)通知,羅馬仕停工時(shí)間為自2025年7月7日起持續(xù)6個(gè)月,停工范圍是除召回相關(guān)員工外,其余員工停工停產(chǎn)。
在后續(xù)安排方面,通知指出,可能會(huì)在停工停產(chǎn)期間進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,如有任何后續(xù)通知或安排,將及時(shí)通過(guò)企業(yè)釘釘與大家聯(lián)系。
值得注意的是,數(shù)日前,羅馬仕曾被曝出倒閉傳聞。3日深夜,深圳羅馬仕科技有限公司官方微博發(fā)文稱:沒(méi)有倒閉,感謝關(guān)心。定將努力解決所有朋友、用戶及合作伙伴的一切問(wèn)題。
與此同時(shí),羅馬仕法定代表人近期也多次變更。
7月4日,國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,深圳羅馬仕科技有限公司(簡(jiǎn)稱:羅馬仕)發(fā)生法定代表人變更及高級(jí)管理人員備案,雷杏容卸任法定代表人、董事、經(jīng)理職務(wù),由雷社杏接任。
而在6月30日,羅馬仕也曾發(fā)生法定代表人變更,是雷社杏卸任,雷杏容接任。雷社杏在今年4月任羅馬仕法定代表人、董事。不足三個(gè)月,該公司法定代表人三度變更。
羅馬仕官網(wǎng)顯示,深圳羅馬仕科技有限公司是2012年創(chuàng)立于中國(guó)深圳的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),專注于充電領(lǐng)域,成功布局了移動(dòng)電源、戶外電源、數(shù)據(jù)充電線、電源適配器等9大產(chǎn)品線,品牌產(chǎn)品年出貨量達(dá)到5000萬(wàn)件以上,服務(wù)用戶超過(guò)1億人。
羅馬仕此輪風(fēng)波源于大批充電寶召回。
今年6月,羅馬仕曾發(fā)布召回部分羅馬仕牌移動(dòng)電源的消息,召回2023年6月5日至2024年7月31日期間制造的部分羅馬仕ROMOSS牌移動(dòng)電源,涉及三個(gè)型號(hào),共計(jì)49.1745萬(wàn)臺(tái)。
關(guān)于召回原因,羅馬仕稱,本次召回的移動(dòng)電源產(chǎn)品,由于部分電芯原材料來(lái)料原因,極少數(shù)產(chǎn)品在使用過(guò)程中可能存在過(guò)熱現(xiàn)象,在極端場(chǎng)景下可能產(chǎn)生燃燒風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。羅馬仕表示,將為購(gòu)買到召回范圍內(nèi)產(chǎn)品的消費(fèi)者免費(fèi)更換一臺(tái)全新的、不低于原產(chǎn)品價(jià)值且符合安全要求的移動(dòng)電源產(chǎn)品,或做退貨退款處理。
6月20日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)顯示,深圳羅馬仕科技有限公司及相關(guān)公司的快充移動(dòng)電源3C認(rèn)證被大批撤銷,證書(shū)狀態(tài)顯示“暫停”,剩余3C認(rèn)證基本都與充電器和插座相關(guān),僅剩江門羅馬仕科技有限公司一項(xiàng)“快充移動(dòng)電源”的證書(shū)狀態(tài)仍為“有效”。
6月26日,民航局發(fā)布緊急通知,自6月28日起禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。另?yè)?jù)央視新聞報(bào)道,中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院專家介紹,機(jī)艙內(nèi)充電寶自燃帶來(lái)的危險(xiǎn)很大,所以要求會(huì)更嚴(yán)格?!皬慕衲甑臄?shù)據(jù)來(lái)看,已經(jīng)發(fā)生了15起旅客攜帶的充電寶在空中起火冒煙的事件,比去年同期增長(zhǎng)了差不多一倍。”
編輯:王曉偉
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